正在山東巨野港區(qū)萬豐作業(yè)區(qū)查看裝船進(jìn)度的貨船主張令潮介紹,，內(nèi)河直航運(yùn)輸方式大幅減少了貨運(yùn)流程,，比直航航線開通前可節(jié)省50%的運(yùn)輸時間和20%的運(yùn)輸成本。

“今年1-2月份貨運(yùn)船只增加了20多艘,，吞吐量比去年同期增長了26.6%,，我們根據(jù)貨物量及時優(yōu)化裝卸流程,，提前報港、合理布局,、加班加點(diǎn),，實現(xiàn)了今年港口運(yùn)營的‘開門紅’。”菏澤港通倉儲物流有限公司董事長程祥介紹說,。

程祥表示,，該港口還發(fā)揮中國首家“砂石骨料超市”優(yōu)勢，為“散改集”的企業(yè)開辟綠色審批通道,，簡化報港流程,，降低開通費(fèi)用，助力當(dāng)?shù)貙崿F(xiàn)“公轉(zhuǎn)鐵,、鐵轉(zhuǎn)水”目標(biāo),。2022年港口吞吐量413萬噸，完成收入2951萬元,。

依托新萬福河投資5.17億元(人民幣,，下同)建設(shè)的巨野港區(qū)萬豐作業(yè)區(qū)，2021年10月正式開港,，共建設(shè)8個1000噸級泊位，是山東省菏澤市首個具備集裝箱運(yùn)輸能力的內(nèi)河港口,，也是魯西南地區(qū)重要的物流中轉(zhuǎn)港,。港口通過京杭運(yùn)河連接長江干線、淮河干線,，通達(dá)江蘇,、浙江及長江沿線。

地處魯西南地區(qū)的巨野縣是山東一個內(nèi)陸縣,，但境內(nèi)水運(yùn)資源豐富,，洙水河、新萬福河穿境而過,，按照山東菏澤港“一港四區(qū)”總體發(fā)展規(guī)劃,，縣內(nèi)分別規(guī)劃建設(shè)了巨野港區(qū)麒麟作業(yè)區(qū)和萬豐作業(yè)區(qū)。

經(jīng)濟(jì)持續(xù)向好,，位于洙水河航道的巨野港區(qū)麒麟作業(yè)區(qū)的貨運(yùn)量近期也明顯增加,，碼頭24小時不間斷流暢作業(yè)，一個晝夜便能完成船舶作業(yè)20余艘次,。港口不斷強(qiáng)化區(qū)域多式聯(lián)運(yùn)的物流鏈,，水陸聯(lián)運(yùn)、江海中轉(zhuǎn),，最大限度滿足大宗貨物水路運(yùn)輸需求,。

“原來每天貨運(yùn)量在4000噸左右,，現(xiàn)在每天貨物吞吐量大約在6000噸，增長了約30%?，F(xiàn)在港口運(yùn)輸貨物主要以煤炭焦炭,、碎玻璃、石英石等材料為主,。”巨野港區(qū)麒麟作業(yè)區(qū)生產(chǎn)經(jīng)理王維國介紹,。

為更好地發(fā)揮港口對產(chǎn)業(yè)的拉動作用、產(chǎn)業(yè)對港口的支撐作用,，增強(qiáng)港口對區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的帶動能力,，巨野縣大力培育臨港產(chǎn)業(yè)，不斷拓寬內(nèi)陸城市對外開放新路徑,，加速融入“一帶一路”,。中共巨野縣委書記馮艷麗表示，巨野堅持把港口航道優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢,，加快形成水陸空一體化的綜合交通運(yùn)輸體系,，實現(xiàn)新舊動能轉(zhuǎn)換，推動經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展,。

馮艷麗介紹說,，依托巨野港區(qū)麒麟作業(yè)區(qū)，該縣規(guī)劃建設(shè)了15.09平方公里的臨港產(chǎn)業(yè)園,，園區(qū)先后入駐了巨潤建材玻璃,、巨源恒碩玻璃等玻璃生產(chǎn)加工企業(yè)，現(xiàn)已發(fā)展為中國最大的浮法玻璃生產(chǎn)基地,。依托巨野港區(qū)萬豐作業(yè)區(qū),，巨野縣規(guī)劃建設(shè)了商貿(mào)服務(wù)、現(xiàn)代物流,、電子商務(wù),、保稅倉儲、交易展示等系列配套設(shè)施,，正著力把萬豐港打造成魯西南區(qū)域性水運(yùn)樞紐,，以及山東省內(nèi)河港口物流通道與實體經(jīng)濟(jì)有機(jī)銜接的示范樣板。

來源：中國新聞網(wǎng)