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皮帶輸送機(jī)膠帶開裂的3個(gè)原因,,你中招了嗎,?

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導(dǎo)讀: 皮帶輸送機(jī)因輸送量大,、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),、操作維護(hù)簡便等被用于各行各業(yè),,膠帶中心開裂是輸送機(jī)在使用中易出現(xiàn)的問題之一,,本文總結(jié)了該問題的危害,,提出了常見的5種原因并給出了解決方

 皮帶輸送機(jī)因輸送量大,、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、操作維護(hù)簡便等被用于各行各業(yè),,膠帶中心開裂是輸送機(jī)在使用中易出現(xiàn)的問題之一,,本文總結(jié)了該問題的危害,提出了常見的5種原因并給出了解決方法,,供大家參考,。

1、膠帶中心開裂的危害

1.1 使用周期縮短

皮帶輸送機(jī)如使用或維護(hù)不當(dāng),,膠帶中間出現(xiàn)開裂會造成使用周期短,,本應(yīng)使用4年的膠帶,可能不足2年就要全部退下,,進(jìn)行更換,,使成本上升,得不償失,。

1.2 漏料嚴(yán)重,,影響環(huán)境

膠帶開裂后用加膠帶縫補(bǔ)的方法一時(shí)可維持使用,但用來輸送生料仍會出現(xiàn)漏料,,特別是地頭端,,距地高差較大,當(dāng)開裂膠帶運(yùn)轉(zhuǎn)到此處時(shí),,料粉會從高處漏落下來,,形成粉散落,生產(chǎn)現(xiàn)場揚(yáng)塵嚴(yán)重,,無組織排放,,污染環(huán)境。

1.3 漏料影響皮帶輸送機(jī)托輥的潤滑

由于膠帶開裂,,生料漏料出現(xiàn)揚(yáng)塵,,使上、下托輥中間潤滑部位進(jìn)入灰塵,,潤滑油被粉塵污染,,在軸承內(nèi)變成油泥,使托輥潤滑不良,,固定托輥不轉(zhuǎn)動,,膠帶與托輥形成滑動摩擦,加快膠帶表層的磨損,,使表層膠提前磨掉,,露出帆線。更有甚者,,下托輥被磨穿,,既損壞了膠帶,,又損壞了托輥,加大了托輥的更換頻次,,增加了設(shè)備維護(hù)成本。

2,、中心開裂原因分析

2.1 膠帶材質(zhì)的分析

不同廠家生產(chǎn)的膠帶的材質(zhì)和制造質(zhì)量不盡相同,,是影響膠帶使用壽命和中心開裂的重要因素,也是現(xiàn)場不可控制的因素,。認(rèn)清膠帶材質(zhì),,把好質(zhì)量關(guān)對正常生產(chǎn)至關(guān)重要。

2.2 硬件刮傷

皮帶輸送機(jī)膠帶中心開裂的原因一般是伴有硬件,、鐵件進(jìn)入,,如石灰石破碎系統(tǒng)有尖石落入膠帶中心,穿出孔洞,;有鋼釬進(jìn)入破碎機(jī)口,,落入膠帶中間,鋼釬被其他周圍物件擋住,,膠帶在運(yùn)行中被撕破,;膠帶架子上方喂料斗鋼結(jié)構(gòu)開裂,脫焊刮破膠帶等,。

2.3 托輥不轉(zhuǎn)動

皮帶輸送機(jī)托輥不全,,缺油不轉(zhuǎn),造成膠帶與托輥出現(xiàn)滑動摩擦,,使托輥局部與膠帶接觸,,輥皮被磨穿,漏出金屬刺,,將膠帶中心撕開,,這種現(xiàn)象較為常見。

但也有膠帶輸送濕物料,,如黏土,、砂巖等,濕粉料較多,,黏附在下托輥上,,在托輥中心形成凸輪,沒有及時(shí)清理,,使膠帶與下托輥的接觸不是線形接觸,,而是局部接觸。隨著運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間的延長,,凸起的黏附料只對膠帶中心部位接觸摩擦,,時(shí)間長將使中間部位磨損表面膠,,漏出內(nèi)層帆線,再逐漸向里漸漸磨損,,使膠帶中間開裂,。

2.4 膠帶速度過快

帶速快是膠帶中心開裂的重要原因之一。一般而言,,輸送機(jī)的帶速為0.8,、1.01.25m/s三種,。傾角大,、輸送距離短、多粉狀物料易選用0.8m/s,;較長輸送距離,、水平輸送的可選用較高帶速;在輸送量滿足的情況下仍可選用低速的,,可減少揚(yáng)塵,;輸送袋裝水泥等成品件一般選用0.8m/s

若膠帶用來輸送生料,,因其堆積角度小,,為增加輸送量,可將其帶速提高,。如果帶速過大,,且傾斜布置,膠帶長期運(yùn)行在水平與槽形間轉(zhuǎn)換,,使膠帶受折,,隨著時(shí)間的延長,便出現(xiàn)中間損壞,,較邊部嚴(yán)重,。

2.5 皮帶輸送機(jī)上托輥的改形

皮帶輸送機(jī)上槽型托輥的改形是膠帶中間開裂的主要原因之一。皮帶輸送機(jī)上托輥的槽形見下圖,,由U形改為V形,。

U形膠帶中心在上托輥處是平形的,不發(fā)生折曲,,兩側(cè)有輕微折曲,,但弧度較小,對膠帶內(nèi)層帆線不會產(chǎn)生剪切應(yīng)力,;而V形結(jié)構(gòu)膠帶的中心基本上是折點(diǎn)邊成一條線,,膠帶內(nèi)層帆線受剪切應(yīng)力較大,隨著運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間的延長,,帆線因抗折強(qiáng)度下降而被折斷,,形成中心開裂隙,。

膠帶在頭尾輪處是平形的,內(nèi)層帆線不發(fā)生折曲,,當(dāng)經(jīng)過尾輪在槽形區(qū)域內(nèi)時(shí),,膠帶帆線被折斷。同時(shí)間區(qū)域的橡膠也受折曲的張力,,然后再恢復(fù),,無數(shù)次地循環(huán),膠帶與帆線脫離,,使膠帶開裂。

3,、中心開裂的解決措施

3.1 采用U形托輥

皮帶輸送機(jī)不論是由設(shè)備廠家購進(jìn)還是企業(yè)自制加工,,上托輥的形式還是建議采用U形,膠帶中心呈弧形,,不易出現(xiàn)對折,,膠帶中間橫向帆線受對折力減小,表層膠也不受對折力的影響,。

3.2 降低膠帶速度

降低輸送機(jī)的帶速,,按照設(shè)備設(shè)計(jì)規(guī)范的要求,一般粉料的帶速為0.81.0m/s,。在設(shè)備選型時(shí),,將速度降低,適當(dāng)選擇較大型號的膠帶,,同樣可以達(dá)到要求的輸送量,,不能只從提高帶速來滿足輸送量。帶速越高,,膠帶發(fā)生對折的頻率越高,,使用周期越短。

3.3采用水平式布置

膠帶在布置方式上盡量采用水平布置,,減少傾斜布置,。因?yàn)檩斔头蹱钗锪蠒r(shí),物料的堆積傾角小,,物料不易下滑,,水平布置膠帶受力較傾斜布置要小,帆線的受力也??;而傾斜布置不僅受力大,物料易下滑,,速度受限制,,輸送量也小,,膠帶表層的磨損加大,使膠帶的使用壽命縮短,。

3.4 加強(qiáng)設(shè)備的維護(hù)與管理

加強(qiáng)設(shè)備的維護(hù)與管理,,定期檢查上、下托輥的潤滑情況,,缺油時(shí)要及時(shí)加油,,防止磨損膠帶,出現(xiàn)脫膠,、斷線及膠帶開裂現(xiàn)象,;及時(shí)清理膠帶下面的積灰,對膠帶輥?zhàn)?、頭尾輪要及時(shí)加油,,定期維護(hù),防止灰塵污染潤滑油,,保持設(shè)備清潔,。

膠帶中心開裂是皮帶輸送機(jī)常出現(xiàn)的故障之一,希望以上原因和解決方法能為遇到此問題的朋友提供一定幫助,!

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