從皮帶運輸機(jī)的大體上分析來看，皮帶確實是相對較為脆弱的環(huán)節(jié),，也是承受壓力較大的環(huán)節(jié),。在具體的工作中，不僅需要承受外力因素的影響,，也會承受一定程度的內(nèi)部原因,。而且，在運轉(zhuǎn)狀態(tài)中,，隨著糧食企業(yè)的發(fā)展,，對應(yīng)的工作量也在與日俱增。

皮帶運輸機(jī)作為其中最主要的工作設(shè)備,，在多方面因素的影響下,，自然會出現(xiàn)不堪負(fù)重的現(xiàn)象。而常見的皮帶撕裂的狀態(tài)有兩種,，橫向撕裂和縱向撕裂,。此外，還有一種較為特殊的撕裂狀態(tài),，也就是極少數(shù)情況下會發(fā)生的鋼芯斷裂,。雖然發(fā)生情況較少，但是仍舊處于撕裂的狀態(tài)之一,。 

1.1 皮帶橫向撕裂的原因

一般來說,，導(dǎo)致皮帶橫向撕裂的原因是由于輸送帶跑偏導(dǎo)致皮帶運輸機(jī)在工作狀態(tài)中產(chǎn)生了橫向力?？赡軙捎谠诩Z食的裝卸過程中,，蹭到皮帶從而導(dǎo)致皮帶向裝卸的一側(cè)偏倚。

而皮帶一旦產(chǎn)生偏倚的現(xiàn)象,，皮帶的運動軌跡就會偏離皮帶機(jī)架的中心位置,，使其皮帶受力不均，從而導(dǎo)致皮帶在橫向拉力不均的狀態(tài)下發(fā)生撕裂,，繼而對皮帶運輸機(jī)的工作性能造成影響,。

但是相對來說，皮帶橫向撕裂從開始偏倚到撕裂的的過程會經(jīng)過相對較長的時間,，工作人員有足夠的時間來來發(fā)現(xiàn)皮帶的偏倚狀態(tài),，并及時進(jìn)行修正,，從而有效的避免皮帶橫向撕裂情況的發(fā)生,。 

1.2 皮帶縱向撕裂的原因

相較于橫向撕裂來說，縱向撕裂則是一種較為常見的撕裂現(xiàn)象，在皮帶運輸機(jī)的工作狀態(tài)中,，會發(fā)生由部分尖銳物品對皮帶造成持續(xù)性傷害,，最終導(dǎo)致刺穿。

而且,，在糧食企業(yè)的工作中,，由于工作人員的不注意，不可避免的就會在其中混入一些較為尖銳的物品,，從而影響到皮帶運輸機(jī)的工作性能,。 

1.3 皮帶鋼芯斷裂的原因

鋼芯撕裂狀態(tài)只出現(xiàn)在極少數(shù)的情況，而導(dǎo)致鋼芯撕裂發(fā)生的原因有兩種情況,。

其一,，皮帶本身存在質(zhì)量問題，在工作的狀態(tài)中,，受糧食本身的影響,，使皮帶本身的帶面出現(xiàn)一定的損耗，在長期維持損耗的狀態(tài)下導(dǎo)致?lián)p害的程度達(dá)到皮帶的承受能力的臨界點,，從而產(chǎn)生斷裂,。

其二，皮帶內(nèi)部鋼芯斷裂,。皮帶的鋼芯部分可以說是整條皮帶的核心部分,，由鋼芯為骨，帶面為皮,，從而構(gòu)成皮帶,。但是，具體的工作當(dāng)中,，帶面受到磨損導(dǎo)致鋼芯部分外露,，在承受較大物件的沖擊時，導(dǎo)致鋼芯斷裂,。