滾動(dòng)軸承的潤(rùn)滑是軸承整個(gè)生命周期中最重要的元素。如果說(shuō)軸承是機(jī)械的心臟,，那么潤(rùn)滑就是機(jī)械的血液,。在軸承使用過(guò)程中，對(duì)軸承施加劑量合適的潤(rùn)滑劑也是保證軸承正常運(yùn)行重要工作,。本文討論滾動(dòng)軸承的脂潤(rùn)滑量,。

軸承潤(rùn)滑量不當(dāng)對(duì)軸承的影響

  對(duì)于滾動(dòng)軸承,，如果所使用的潤(rùn)滑量不足,，會(huì)導(dǎo)致軸承內(nèi)部無(wú)法形成有效的潤(rùn)滑油膜，軸承滾動(dòng)體與滾道之間無(wú)法形成有效隔離,，出現(xiàn)邊界潤(rùn)滑狀態(tài),。這種情況下,，軸承輕則發(fā)熱,，繼而會(huì)引起軸承滾動(dòng)體與滾道之間的磨損與表面疲勞。軸承會(huì)因此而無(wú)法達(dá)到應(yīng)有的使用壽命,。

  在實(shí)際工作中,，有的工程師為了避免軸承內(nèi)部潤(rùn)滑不足的情況發(fā)生，有時(shí)候采取“寧過(guò)勿缺”的原則,，進(jìn)行過(guò)量潤(rùn)滑,。事實(shí)上，過(guò)量潤(rùn)滑對(duì)滾動(dòng)軸承的運(yùn)行也有一定的不利影響,。首先,，軸承運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候，滾動(dòng)體保持架會(huì)攪拌潤(rùn)滑脂,，過(guò)多的潤(rùn)滑脂會(huì)帶來(lái)引起攪拌損失增加,，軸承會(huì)出現(xiàn)發(fā)熱的狀態(tài)，隨著溫度的升高,，滾動(dòng)體和滾道接觸表面之間的潤(rùn)滑劑黏度降低,，摩擦可能加劇，進(jìn)而升高溫度,，在一定條件下可能出現(xiàn)惡性循環(huán),，造成軸承的提早失效,。

軸承正確潤(rùn)滑量應(yīng)該是多少？

軸承內(nèi)部潤(rùn)滑脂初次填裝量

  討論軸承正確的潤(rùn)滑劑量與施加潤(rùn)滑的時(shí)機(jī)有關(guān)系,。通常在設(shè)備完成進(jìn)行組裝的時(shí)候,，安裝軸承的時(shí)候需要對(duì)軸承施加潤(rùn)滑，稱之為初次潤(rùn)滑,。

  在軸承使用的過(guò)程中,，如果在設(shè)備大修等情況下，對(duì)軸承進(jìn)行了更換,，那么更換的軸承施加潤(rùn)滑液屬于對(duì)于軸承的初次潤(rùn)滑,。

  在對(duì)軸承進(jìn)行初次潤(rùn)滑的之前軸承內(nèi)部沒(méi)有潤(rùn)滑劑，初次潤(rùn)滑的目的是使軸承內(nèi)部油脂合理分布,。通常,，添加潤(rùn)滑脂的基本原則是，將軸承內(nèi)部（軸承內(nèi)外圈和滾動(dòng)體之間的空間）全部填滿,，軸承室內(nèi)部剩余空間（扣除軸承所?？臻g）填百分之三十到五十的潤(rùn)滑脂。

  初次潤(rùn)滑填裝潤(rùn)滑脂后,，軸承開(kāi)始旋轉(zhuǎn),，軸承內(nèi)部潤(rùn)滑脂位置將隨著旋轉(zhuǎn)進(jìn)行重新分布。此時(shí)軸承內(nèi)部的潤(rùn)滑脂將被擠出來(lái),，混合軸承室內(nèi)的潤(rùn)滑脂,，在軸承與軸承室空間內(nèi)，重新分布,。

軸承補(bǔ)充潤(rùn)滑的補(bǔ)充量

  在設(shè)備投入使用之后,，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間需要對(duì)軸承內(nèi)部的潤(rùn)滑脂進(jìn)行補(bǔ)充，這是因?yàn)殡S著軸承的運(yùn)行,，軸承內(nèi)部的潤(rùn)滑脂物理化學(xué)性狀將發(fā)生改變,，其潤(rùn)滑性能將會(huì)降低，達(dá)到潤(rùn)滑脂的壽命,，因此需要定期地補(bǔ)充,。由于并非是在潤(rùn)滑脂壽命終結(jié)的時(shí)候更換潤(rùn)滑，而是在此之前補(bǔ)充潤(rùn)滑,，因此補(bǔ)充潤(rùn)滑脂的量會(huì)比初次填裝小,。

  對(duì)于一般的軸承，軸承的設(shè)計(jì)中沒(méi)有補(bǔ)充潤(rùn)滑孔的設(shè)計(jì),，因此補(bǔ)充潤(rùn)滑是從軸承側(cè)面進(jìn)入,，此時(shí)潤(rùn)滑脂的補(bǔ)充量應(yīng)為萬(wàn)分之五倍的軸承外徑乘以軸承寬度。軸承外徑和寬度單位是毫米，計(jì)算結(jié)果的單位是克,。這是一個(gè)經(jīng)驗(yàn)公式,，因此在量綱上并沒(méi)有實(shí)際的物理意義。

  有些軸承（例如調(diào)心滾子軸承）,，在軸承設(shè)計(jì)的時(shí)候,，設(shè)計(jì)了潤(rùn)滑脂的補(bǔ)充潤(rùn)滑孔，此時(shí)補(bǔ)充潤(rùn)滑脂可以從補(bǔ)充孔直接注入軸承內(nèi)部,，因此補(bǔ)充的量相對(duì)較小,。一般是千分之二的軸承外徑乘以軸承寬度，其中軸承外徑和寬度的單位是毫米,，計(jì)算結(jié)果的單位是克,。這同樣是一個(gè)經(jīng)驗(yàn)公式，量綱上并無(wú)實(shí)際物理意義,。

  除了潤(rùn)滑脂以外,，軸承也會(huì)使用潤(rùn)滑油，潤(rùn)滑油可以是淋濺,，可以是浸泡,，可以是噴油等方式，具體的潤(rùn)滑油量也應(yīng)有一定的把握,，在其他文章中專門(mén)介紹,。

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